江淮轿车x6试驾***-江淮轿车x6试驾***大全

本文目录一览：

• 1、试驾轿跑SUV的开山鼻祖,宝马X6究竟有何吸引我?
• 2、简约而不简单的商务车!试驾江淮瑞风
• 3、试驾江淮嘉悦X7:扭矩251N·m,平顺够用,后排配大沙发
• 4、江淮电动车iev6e试驾

试驾轿跑SUV的开山鼻祖,宝马X6究竟有何吸引我?

1、宝马X6作为轿跑SUV的开山鼻祖，由设计师皮埃尔做出了将轿跑与SUV相结合这一极为开创性的设计，因此这款车型具有划时代的意义，引起了其他品牌争相模仿，宝马X6也算是开创了全新的车型序列和细分市场。

2、首先我们先来看一下宝马X6外观表现，客观来讲整体颜值的确很是主流，全车上下都能彰显出很年轻运动的氛围，前脸还是经典的家族式风格设计，格栅经过熏黑也显得很有质感。

3、因为轿跑SUV的外观颜值相对来说会更加符合当下年轻人的审美，看上去会更加酷炫帅气。说到轿跑SUV就不得不提到德系的豪华汽车宝马X6，宝马X6可以说是轿跑SUV的“鼻祖”。

4、当宝马在20年前提出高性能运动多功能车理念时，宝马X5应运而生可以说开创了一个豪华运动SAV的新时代。7年后，当第一代宝马掀背运动SAV——宝马X6诞生时，它不仅开创了溜背造型的SAV风格，更被业界定义为轿跑SUV的鼻祖。

5、宝马作为操控方面的行家，它率先在同行中付出实践，当时的设计师设计了一款极其前卫，风格迥异的SUV，在汽车市场中掀起了轩然***，引起了一阵热潮，在全球吸引了无数的消费者，它就是宝马X6。

简约而不简单的商务车!试驾江淮瑞风

1、《江淮瑞丰前脸细节》●简约内饰设计的主要功能不打折扣。冯睿的简单设计并不意味着功能的弱化。瑞丰在保证价格优势的基础上，尽可能满足各种业务功能的需求。无论从空房间还是座椅的设计，都考虑了乘客的需求。

2、作为一款业内较为知名的商务车型，江淮瑞风柴油版商务车拥有着一系列的优点，从外观、内饰，到动力、操控、安全等方面均表现出色，非常适合商务用途，受到了广泛关注。

3、首先，让我们从外观上感受一下这款江淮瑞风商务车7座柴油版。车身线条流畅，整车造型大气厚重，散发着浓浓的商务车的气息。车头采用了家族式设计，镀铬进气格栅搭配型格大灯，时尚而不失格调。

试驾江淮嘉悦X7:扭矩251N·m,平顺够用,后排配大沙发

本次试驾的车型为江淮嘉悦X7，一款售价仅为98万-198万的中型SUV。其搭载的是128kW/174Ps的5T直喷发动机，1500-5400rpm便可输出251N·m的峰值扭矩，试驾车型匹配都是6速湿式双离合变速箱。

动力方面，江淮嘉悦X7并没带给我太大的惊喜，虽然它搭载的5T发动机可提供174匹最大马力与251N·m的峰值扭矩，但把它放在一款7吨重的中型SUV身上，加速感并不强烈。

动力上嘉悦X7搭载江淮自主研发的5T直喷发动机，最大功率128kW，最大扭矩251N·m，带有缸内直喷和DVVT气门正时技术，连续两年获得“中国芯”十佳发动机。首先这台发动机账面参数不错，而实际开起来也是轻巧灵动。

江淮电动车iev6e试驾

JACiEV6E是一款4座车，但是中间位置的设计并没有考虑到乘客，甚至连安全带基本都没有配备。江淮电动车iev6e试驾：动力方面 普通版iEV6E***用175Nm/61ps的永磁同步电机，时间版配备200Nm/82ps的交流异步电机，数值更高。

江淮iev6E 运动版体验总结 相较于现款iev6E而言，此次iev6E运动版续航里程提升至310km（现款iev6E为156-170km）。

江淮iEV6E2019款运动版iEV6E豪华智能型搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为215牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是102kmh，配备41kWh动力电池组，工信部纯电续航里程320KM，快充模式下充至。

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