汽车二类膜和三类膜哪个好-汽车二类膜和三类膜哪个好一点

本文目录一览：

• 1、本田三类膜怎么样
• 2、反光膜2级的好还是4级的好?
• 3、上汽大众一类膜与三类膜(上汽大众车膜三类)

本田三类膜怎么样

honda三类膜是防晒隔热膜。根据查询相关信息显示：汽车贴膜的类型汽车玻璃膜分为三类：一类是普通太阳膜，一类是防爆膜，一类是防晒隔热膜。

好。honda贴膜清晰度高，抗紫外线的功能表现最好。隔热性能方面强，提高防爆性能、提高空调效能，抵御有害的紫外线、提高乘车隐秘性等。

中等。根据查询腾讯新闻网显示，本田送的车膜是厂家与太阳膜厂家合作的，透光度中等，性价比高，所以中等。本田成立于1948年，总部位于日本东京，由本田宗一郎创立。

汽车太阳膜怎么分好坏 市场上也有便宜的也有贵的，汽车太阳膜大概分成三类——染色膜，也就是通常说的水货膜和***膜，这种膜就是在膜的胶层里染的颜色，可以遮光，但是不隔热。用不了多久就会褪色、脱胶，但是价格便宜。

反光膜2级的好还是4级的好?

1、反光膜新国标GB18833-2012中，反光膜分7级，2级为超工程级，4级为超强级，亮度指标明显是4级的高。老国标GB18833-2002中，2级是高强级，4级是工程膜。GB18833-2012已在2011正式实行，替代GB18833-2002。

2、反光膜新国标***标准最高。新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，***为高强级，白色0.2/-4角度要求250。

3、***超工程级、四级工程级、五级广告级：外观看起来都是一样的，差别只在于耐候性及反光强度，外观看起来是平面的没有花纹的很薄的塑料纸，但是***、四级的反光膜用手撕很容易破，五级的不容易撕破。

4、新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，***为高强级，白色0.2/-4角度要求250。中国反光膜标准是GB/T 18833-2012，《道路交通反光膜》。

5、最后比较下2类的差别，你可以把2类超工程级反光膜看成是普通工程膜的加强版本，超工程级反光膜有更好（或更厚）的面膜，其耐候性更强，微珠的粒径也更大（一般情况下），亮度更高。

6、高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、***、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

上汽大众一类膜与三类膜(上汽大众车膜三类)

印有上汽大众的车膜可能是龙膜、量子膜。大众一类二类三类膜的区别可能是汽车膜所贴的位置不同，比如前挡使用一类，侧挡和后挡使用三类。上汽以及大众汽车厂商本身是没有生产汽车膜，所以不存在原厂膜。

大众一类二类三类膜的区别汽车膜所贴的位置不同。根据查询太平洋汽车网显示，大众一类二类三类膜都可以阻隔热量，冬天时，可以减少车内热量往外流失，而夏天时，可以减少室外热量进入到车内，缓解车内温度上升过快。

上汽大众一类膜与三类膜（上汽大众车膜三类）上汽大众三类膜不是原厂膜，三类摸的作用是：抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤；防止金属氧化，延长金属膜的寿命；阻挡紫外线，阻隔部分热量，防止玻璃飞溅导致的伤人。

大众三类膜更好一点，大众三类膜的作用是：抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤；防止金属氧化，延长金属膜的寿命；阻挡紫外线，阻隔部分热量，防止玻璃飞溅导致的伤人。

印着上海大众的车膜可能是龙膜、量子膜。大家一类二类三类膜的差别可能是汽车膜所贴的地方不一样，例如前挡风玻璃应用一类，侧挡和后挡应用三类。上汽汽车及其一汽大众汽车生产商自身是_有生产制造汽车膜，因此不会有原装膜。

量子膜具有隔热性能好，不褪色，衰变缓慢，无炫光刺眼，性能持久，安全无污染等特点。防紫外线效果也非常的好，只是会感觉车内稍微有一些暗，因为透光不是特别好。

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