汽车二类底盘销售管理规定,汽车二类底盘销售管理规定最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车二类底盘销售管理规定的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车二类底盘销售管理规定的解答，让我们一起看看吧。

1. 二类底盘车可以出厂吗？
2. 车辆底盘怎么分类？
3. 前4后4的底盘？
4. 二类车需要满足的条件？
5. 什么是冷板冷藏车？

二类底盘车可以出厂吗？

可以出厂的，两种情况一是商品车单开运送，或者是去改装厂上装，只要有临时牌照就可以出厂行驶。另一种情况是厢已损坏，需上改装厂去重新装厢只要悬挂好车牌带齐手续也是可以上路的。

二类底盘，是指带有驾驶室的汽车底盘，每个底盘都有一个对应的底盘型号，类似于***，可供液化气槽车，各类罐车，吊车，冷藏车，厢式车等等专用汽车使用的底盘。也就是说你可以用它来进行一定改造升级，那就随你心意了。

二类底盘介绍

二类底盘一般是指没有安装货厢，但其它装置齐全的底盘，有驾驶室、发动机、变速箱以及车桥等部件，可以正常行驶的底盘车。

咱们很多从事普通货运的卡友，一般使用较多就是仓栏、栏板以及厢式这几种货厢。当然，除了这些之外，例如垃圾车、洒水车、清障车等专用车也都是由二类底盘改装而成。

二类底盘需要交给有资质的上装厂或者改装厂进行上装配备，并按规定的产品目录进行合法改装生产，期间不得擅自调整货厢各项参数、尺寸等，最后再交由经销商来进行销售。也就是，经销商直接销售底盘车并不符合规定，必须是带有货厢的整车才行。

车辆底盘怎么分类？

汽车底盘的分类：

常用的汽车专用车底盘有二类和三类之分，具体如下：

二类底盘是指带有驾驶室的底盘，经生产厂家试验，调试合格发放底盘合格证并有国家公告的产品。

二类底盘主要用于汽车改装厂，专用车或特种车等（其广泛用于油灌车、洒水车、吸粪车、吸污车、代工液体运输车、仓栅车、载货车、自卸车、随车吊、粉粒物料运输车、散装水泥车、高空作业车、清障车、牵引车等。

三类是指不带驾驶室的底盘，经生产厂家试验，调试合格发放底盘合格证并有国家公告的产品，三类底盘主要用于客车厂或生产客车的厂家。

二类底盘就是有驾驶室，无货厢等的底盘，一般1、3、5开头车辆的所用。

三类就是没有驾驶室，没有车身（货厢）等的底盘，一般为6开头车辆（客车）所用的底盘。

前4后4的底盘？

你需要的“底盘”，应该是所谓的“二类底盘”，如果是前四后四，那应该属于自卸车底盘，这个车一般采用260马力或280马力的柴油发动机，这样的车很多公司都有产品，北方较常用的品牌有“欧曼、解放、斯太尔、太拖拉”！

这样的底盘一般都能拖动30T-70T的货物，但国家公告对二类底盘上装的要求是很严格的，请尽力依据国家公告标准选择。

另外，有一种牵引车俗称前四后四，前四个是转向轮，后四个是驱动轮。。。

这种车一般都在280马力以下，配套90牵引盘以后，可以拖拽80T。。。

但这取决于你选择的挂箱国家公告有多大！

二类车需要满足的条件？

二类车指的座位在8个至19个的客车或是2吨以上至5吨货车。车头高度大于等于1.3，小型人货车、轻型货车、小型客车，小面包就是由于这点而被定义为二类车。
有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆。

二类车在车辆通行费上仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分。

什么是冷板冷藏车？

冷板冷藏车是主要用于运输、分发冰淇淋等需要恒定低温运输的冷冻货物的一类专用汽车。其主要由汽车二类底盘、保温厢体、蓄冷板及蓄冷制冷机组等组成。通常蓄冷板安装在保温厢体的顶板内表面，蓄冷制冷机组安装在保温厢体前端的底板外下部。

冷板冷藏车的制冷原理是利用蓄冷板中的蓄冷剂冷冻后所储存的蓄冷量进行制冷，运输前先将蓄冷制冷机组接通外接交流电源，对蓄冷板中的蓄冷剂进行“蓄冷”，即冷却冻结；使用过程中利用蓄冷剂的融化吸热，对保温厢体内不断“放冷”。常用的蓄冷剂均为低熔点的无机盐混合溶液，与传统的风冷式冷藏运输车相比具有如下优点：

1. 冷板冷藏车运输温度恒定

风冷式冷藏运输车制冷机组的动力，是由汽车底盘发动机（称为非独立制冷机组）或装于制冷机组内的***发动机（称为独立制冷机组）供给动力的。货物运输过程中的频繁开门送货，使得制冷机组的压缩机频繁开停，造成保温厢体内的温度波动而不恒温；而蓄冷板是利用预储存的蓄冷能量，使保温厢体内温度波动很小，能够保持温度的恒定。

2. 冷板冷藏车运输温度较低

风冷式冷藏运输车的最低温度只能达到23℃。而蓄冷板是一种蓄能装置，为长方形扁壳体；在壳体内装有低熔点的无机盐混合溶液，可在较低的恒温下冻结储存蓄冷能量；根据不同运输温度要求，选用不同

到此，以上就是小编对于汽车二类底盘销售管理规定的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车二类底盘销售管理规定的5点解答对大家有用。

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