江淮小轿车质量好吗,江淮小轿车质量好吗值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮小轿车质量好吗的问题，于是小编就整理了6个相关介绍江淮小轿车质量好吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 20款江淮瑞风s41.5t发动机怎么样？
2. 瑞风S2mini质量好不好？
3. 江铃汽车和江淮汽车哪个更强？
4. 目前国内哪个品牌电动小汽车质量好？价格是多少？
5. 18运动款的江淮ev6怎样？
6. 江淮车和奇瑞车，哪个更值得入手？

20款江淮瑞风s41.5t发动机怎么样？

20款江淮瑞风 S4搭载的这台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为150马力，在5500rpm转速时可以迸发出110千瓦的最大功率了，在2000-4500rpm区间内达到210牛米的最大扭矩了，对于这样一台小车来说，称之为充沛其实不算过分。官方公布的百公里加速时间是9.8秒。总体来说 这台发动机还是挺不错的 ，家庭用没有任何问题 。

瑞风S2mini质量好不好？

谢邀。个人没有买过这款车，但是身边有朋友跟这款车的车主认识，了解过这款车的一些个情况。

动力方面呢，相对偏弱一些，起步比较肉，多给点油相对还一些；内饰和其他国产车相比较，质量显得就有些劣质了；反馈的小问题还是比较多的，风躁，异响，影像不清晰，悬挂过硬，减震不好等问题还是比较多的。暂时大问题还没有，这些小毛病呢很多车也有，就看自己能不能接受了。

其实，一分价钱一分货啦。这个价格想买质量过硬的suv是不可能的，而且江淮的车辆质量相对于其他企业还是略逊一筹的，否则销量怎么会上不去呢？

总之，多少钱买值多少钱的货，相对比较的话也不用刻意去理解，只要自己喜欢就好，也没有说哪款车的质量就一定好，万一中奖了呢也说不定，不过是钱花的多了，保障性自然就高一些，对吧？

这位朋友提出了瑞风S2mini质量好不好的问题。说出了车迷爱好者的心声，质量上绝对没问题。关键看你怎么样使用。朋友告诉你曾经的江淮大量提供军用车，卡车小车都有。他是一个名副其实的汽车制造厂家。关于市场经济的发展要求。都在讲经济效益。个人意见。每个汽车制造厂家都会在***材料上面做文章。比如外壳铁皮在0.6、有可能就是在0.4。0,2十0,2中间夹胶二0，6。这个也符合材料的规律。但是从硬度上就不够了。从发动机的体积会小一点，薄一点。这个也符合质量的道理。这位朋友提出来的瑞风S2mini车，这个车外观看起来圆滑一点、小，但是从他的商务车来看，比较大气，圆圆比较丰满。不想本田商务车。和别克商务车。外观线条美，大气稳定。我觉得这位朋友可以考虑一下。一：本田飞度。不管从质量各方面都比它好看，经久耐用，实用好。我们公司有一个本田商务车。什么鸟人都开。已经十年多。保养就是家机油。更换过滤器。什么问题都没有。广汽SUV很多品牌。如：XR一V最经济适用的一款。国产中华v3也可以。据我了解，这款车基本上没有问题。现在五万块钱左右的SUV大把，买东西不要急看准了就下手。我觉得国产吉利帝豪两厢都好过它，个人的看法。主要看你的经济实力。朋友暂时说到这里。关于车的问题，你可以查看更多的说明更多的厂家。朋友，谢谢你的提问。

江铃汽车和江淮汽车哪个更强？

开货车的都喜欢江淮，老牌子，底盘好，能拉货。江铃车也不错，五十铃发动机省油，但是论拉货差点意思。江淮江铃都是地方老国企，个人更喜欢江淮，1964年建厂的老国企，没有后台没有背景，靠自己艰苦奋斗，做客车底盘起家发展到今天，很不容易！听说疫情发生后第一时间捐款了1500万，是一个值得尊敬的有社会责任感的好企业！

这个要分类来说，因为江铃是号称高端轻卡，但近年出了个顺达，丢了高端的脸。江淮的产品系列现在有高中低档，你用高档和江铃比，大家质量都差不多，价格也比江铃实惠，但江淮的性价比高，后期维修保养成本比较便宜。

建议去经销商那里看看，因为车型实在太多，只在网上是分不出来也搞不清楚的。

目前国内哪个品牌电动小汽车质量好？价格是多少？

这个问题我们先来看看2017年全国新能源汽车销量排行:

我们可以看到比亚迪、北汽新能源、上汽、知豆、众泰仍然牢牢把握住前五。但相比其他品牌快速增长，比亚迪同比只增长了11%，众泰只能持平。我们可以认为北汽新能源、上汽、知豆它们得到了市场更多认可，而长安汽车也是后劲十足。

目前电动小汽车技术已经趋向成熟，各品牌质量相差不大，同配置车型拿到新能源补贴后价格也相差无几。所以，主要看个人喜欢哪个款式的车型进行选购。比如我个人就喜欢长安奔奔呵呵😊。

国内电动小汽车目前主要有北汽、奇瑞、江淮、知豆、众泰等品牌，续航基本都在150-200km，质量都差不多，主要就是外观造型的差异，补贴后售价都在5万左右。目前销量和性价比最高的应该是北汽。

18运动款的江淮ev6怎样？

正好买了这台车，谈谈我的感受：

[最满意]

用电不烧油，没有废气的污染，动力好，那加速真的快，虽然价格不高的车，但是动力完全是20万级别带T的起步动力，谁用谁知道。

[不满意]

不满意的必须是[_a***_]，这就是***的悲哀，后排基本上坐不下成年人，坐个小孩还可以。

江淮车和奇瑞车，哪个更值得入手？

两家同属于皖系造车企业的奇瑞和江淮各有自己的长处也有自己的短板。在乘用车领域奇瑞的车型产品、销售渠道、服务网络强于江淮。在商用车领域，江淮的产品、网络、服务要强于奇瑞。在核心技术动力总成方面，奇瑞要好于江淮。在产品一致性，整车制造水平上来说，江淮要好于奇瑞。

乘用车板块

由于奇瑞较早的布局乘用车领域，从第一代风云开始，奇瑞就开始深耕家庭用车市场，当年更是打出十年创新路，百万中国车的豪迈口号。2019年奇瑞集团累计销量74.5万辆， 三大主力产品品牌——奇瑞汽车全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列，奇瑞控股捷途系列的年销量均突破10万辆。

江淮从2007年才开始进入乘用车领域，相对于奇瑞，要晚的很多。其第一款B级轿车宾悦上市后，表现也很一般。后期同悦、和悦、瑞风S3都有不错的市场表现，一度月销超万台。最新款嘉悦A5表现不俗，上市40天，销量破万。2019年江淮集团累计销量42.1万辆。

商用车板块

在商用车板块，奇瑞和江淮正好相反，江淮从1954年建厂就是从商用车开始的，通过多年的吸收改进再创新，逐渐在国内商用车领域站稳脚跟，并且拥有品类繁多，配置齐全，价格丰富的商用车型，其康铃、骏铃、帅铃、格尔发重卡、星锐轻型商用车在各自细分市场都有不错的表现。江淮商用车2019年全年累计销量23万辆。

奇瑞商用车包含开瑞汽车、开瑞绿卡、客车三大子公司。目前主销车型有K50、K50S、开瑞轻卡等车型。由于进入商用车领域较迟，且目前国内卡车市场基本被头部几家车企占据，所以奇瑞商用车仅在细分市场有一定销量。

核心技术及动力总成板块

在研发方面，奇瑞拥有超5500名以上的国际化汽车设计工程师团队，并且在2019年汽车专利创新指数排行榜上以专利数量4387的数量获得第一的好成绩。发动机研发上，奇瑞已经完成了第三代发动机的研发，并有多款发动机荣获中国十佳发动机称号，其自主研发的ACTECO第三代1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，燃油热效率超过37.1%，已经达到全球领先水平，并荣获“中国心”2019年度十佳发动机。

奇瑞还在进行平台化设计开发，平台化设计的好处是能够使产品技术成熟，品质稳定，开发速度快，加速产品迭代，目前奇瑞全系产品均基于T1X、M1X、M3X和新能源专属平台等四大产品平台开发

在新技术和自动驾驶方面，奇瑞早期完成了“奇瑞雄狮CHERY LION”智能化战略。已实车搭载ADAS领域的ACC、AEB、APA等高级***驾驶功能。目前L2级自动驾驶车型已实现量产。预计2020年，实现L3级有条件无人驾驶技术，2025年，将实现L4级高度自动驾驶技术。

江淮汽车同样有着近5000名的国际化汽车研发工程师团队，通过整合全球优秀研发***，进一步深化以本部国家级企业技术中心（合肥研发中心）和工业设计中心为主体、以海外研发中心为支撑（意大利研发中心、日本研发中心）、以高校和科研院所为联盟（天津大学内燃机研究所）、以全球专业设计机构和核心供应商为协作的多层次创新和研发体系建设。在发动机研发制造上形成GREENJET（锐捷特）品牌，包括汽油机、柴油机和替代燃料在内的三大类百余款产品体系，拥有1.5T+6DCT白金传动系统。在自动驾驶方面，L2级自动驾驶已经在全系列乘用车上应用，2021年将实现L3级自动驾驶产业化，同时L4级自动驾驶技术也在进行研发。

写在最后，通过上述对比我们可以看出奇瑞和江淮两家汽车厂商都有各自的侧重点或者说是行业优势。在乘用车领域，奇瑞的瑞虎系列、艾瑞泽系列都有很好的市场占比，单一车型在细分市场销量排前。在商用车领域江淮的瑞风商务车、康铃、骏铃、帅铃、格尔发重卡也是行业翘楚，占据市场举足亲重的地位。同时两家车企都很重视研发投入和新技术应用。特别是江淮和大众进行合资后，全面导入大众VDA质量管理体系，并在全公司推广应用，其乘用车产品还与合资公司产品共线生产，相信江淮在产品品控上会有不错的进步。

我是大家的老朋友--老友说说车，一个专注于汽车领域的自媒体人，喜欢就点个关注，不喜欢一笑而过，感谢阅读。

奇瑞被黑成这样居心何在？奇瑞作为国产车三大件完全自主研发的企业，1.6T第三代发动机完全媲美合资品牌，9CVT变速箱，独立研发的几代底盘，居然跟江淮比？举个例子：三星是世界上唯一能用全自主零件组装手机的品牌，那奇瑞就是国产自主厂商能完全自主组装汽车的厂商，不是黑江淮，有句话叫大浪褪去方知谁在裸泳，其他厂商现在看起来不错，当国外供货商停止技术输出后，这些厂商只有干瞪眼的份。参考中兴***。

江淮是自主品牌的老大哥，江淮是从商用车起家的，在乘用车方面受到的挫折要比奇瑞大的多，能发展成今天的样子实属不易，而奇瑞曾经的风云系列也是呼风唤雨般的存在，江淮和奇瑞都是绝对的自主品牌。

奇瑞为了跟上SUV的步伐，在市场中推出了不少产品，尤其是旗舰级的瑞虎7，可是它的力作。而在轿车方面，艾瑞泽5的风头正盛，让奇瑞看到了希望，不得不说，其实奇瑞在自主研发方面一直没有停下脚步，奇瑞研发的发动机和变速箱，得到了业界的广泛认可。

江淮因为是半路转型的车企，因此产品线上面没有奇瑞铺的广，江淮瑞风系列每年十几万的销量，已经算是一个不错的战绩，加上江淮在商用车方面做得不错，这几年在市场上也稳住了脚跟。

奇瑞和江淮都是安徽的，到目前为止都还没有合资，绝对的自主品牌，从车型上看，奇瑞造轿车的时间比较久，江淮则擅长卡车和MPV，两者的售价都不是很贵，这就是国货的好处。从技术上来说，奇瑞是自主的NO1，代表了中国自主品牌的最高技术水平，特别在发动机上，奇瑞确实做的很好，江淮的发动机也做的不错。综合考虑的话，我个人认为还是选奇瑞吧。

奇瑞和江淮都是安徽省的大型企业，然而却相互倾轧，暗中较劲。实际上，奇瑞车卖不过长城、吉利，但比起江淮倒也不差。奇瑞车配置不错，价位不高，缺陷在于厂家的市场营销，始终不见提高，吉利本来和奇瑞一个水准，高人指点之后立马不一样了。回到江淮的话题，商用车，尤其是轻卡系列，江淮是国内最实用最适合中国城乡结合部做物流的车型了，比起中华等品牌品质明显要好，是这个类型首选。但***家用，江淮这些年进步明显，但从性价比来说，还是奇瑞好一些，像瑞虎3，瑞虎5，艾瑞泽的轿车系列，配置和性价比都是车市良心之选了。

到此，以上就是小编对于江淮小轿车质量好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮小轿车质量好吗的6点解答对大家有用。

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